Honda NX500 E-Clutch
Hier findest du technische Daten, Preise und Bewertungen.
Wichtigste Spezifikation Honda NX500 E-Clutch 2026
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Reihe |
|---|---|
| Bohrung | 67 mm |
| Hub | 66.8 mm |
| Leistung | 48 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min |
| Drehmoment | 43 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min |
| Verdichtung | 10.7 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Elektronisch gesteuert |
| Zündung | Digital, Transistor |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 471 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|---|
| Technologie | Big Piston |
| Marke | Showa |
| Durchmesser | 41 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Pro-Link |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
| Material | Stahl |
Chassis
| Rahmen | Stahl |
|---|---|
| Rahmenbauart | Brücken |
| Lenkkopfwinkel | 27.5 Grad |
| Nachlauf | 108 mm |
Bremsen vorne
| Bauart | Doppelscheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 296 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Betätigung | hydraulisch |
| Technologie | radial |
| Marke | Nissin |
Bremsen hinten
| Bauart | Scheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 240 mm |
| Kolben | Einkolben |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle |
|---|
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 110 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2165 mm |
| Breite | 830 mm |
| Höhe | 1415 mm |
| Radstand | 1445 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 199 kg |
| Tankinhalt | 17.5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 |
| Reichweite | 486 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 82 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3.6 l/100km |
| Standgeräusch | 90 db |
| Euro-Norm | Euro 5+ |
| Bodenfreiheit | 180 mm |
Ausstattung
| Ausstattung | Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, , |
|---|
FAQ Reifen Honda NX500 E-Clutch
- Welche Reifen werden aktuell von der 1000PS Redaktion für dieses Modell empfohlen?
Reiseenduro Straße
Reiseenduropneus mit klarem Straßenfokus welche aber auch kurze Abstecher auf geschotterte Pisten wegstecken.
Reiseenduro 50 / 50
Reifen, die für den gemischten Einsatz auf der Straße und im Gelände konzipiert sind.
Reiseenduro 80 Straße / 20 Gelände
Echte Reiseenduropneus welche auch bei Gelegenheitsabstechern auf geschotterten Pässen Spaß machen.
FAQ Honda NX500 E-Clutch
- Welche ist besser? Honda NX500 E-Clutch oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Honda NX500 E-Clutch aus?
- Im Vergleich zu anderen Enduro-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr schlecht. Es sind nur sehr wenige Honda NX500 E-Clutch Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie beliebt ist die Honda NX500 E-Clutch?
- Es gibt eine sehr schwache Nachfrage nach einer Honda NX500 E-Clutch auf dem Markt.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
TOP-Vergleiche
Honda NX500 E-Clutch Bilder
Quelle: 1000PS
